Kunskapsbank RSS

Det är teoretiskt möjligt att ladda elbilen via ett vanligt uttag. Däremot avråder både Elsäkerhetsverket detta och flera företag inom branschen har påtalat att det borde vara obligatoriskt med laddbox. Orsaken är den förhöjda risken som tas vid laddning direkt via uttaget. 

Den fördel som främst lyfts upp med elmotorer är den mindre mängd utsläpp som de ger. Men det finns flera skillnader mellan elmotorn och förbränningsmotorn. 

Allt pekar på att antalet elbilar succesivt kommer att öka i samhället. Många bostadsrättsföreningar står därför inför frågan om, hur och i vilken skala som laddstationer ska installeras. I de flesta fall är stordrift den bästa långsiktiga lösningen. Med andra ord att ett komplett system installeras som sedan är lätt att anpassa utifrån antalet laddplatser som behövs.

Ett nytt batteri till en elbil bör hålla i minst fem år. Ofta ingår en garantitid på 5 – 8 år vilket innebär att ett nytt batteri ingår inom garantin om det skulle sluta fungera inom denna tid.

De flesta laddstationer är IP54-klassade vilket innebär att de kan utsättas för snö, vind och vatten och ändå bibehålla full funktion. Stationerna är i regel även tåliga mot stötar och yttre påverkan. Men som med all teknisk utrustning kan skador uppkomma. Genom att skydda och markera upp laddstationerna minskas risken för skador.